ความหมายของ SAP คำขอขนส่ง? วิธีการนำเข้า/ส่งออก TR

คำขอขนส่งคืออะไร?

  • คำขอขนส่ง (TR) – เป็น 'คอนเทนเนอร์ / คอลเลกชัน' ของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในระบบการพัฒนา นอกจากนี้ยังบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับประเภทการเปลี่ยนแปลง วัตถุประสงค์ในการขนส่ง ประเภทคำขอ และระบบเป้าหมาย เรียกอีกอย่างว่าคำขอเปลี่ยนแปลง
  • TR แต่ละอันประกอบด้วยงานการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่หนึ่งงานขึ้นไป หรือที่เรียกว่าการเปลี่ยนแปลง งาน (หน่วยขั้นต่ำของการเปลี่ยนแปลงการขนส่ง) งานจะถูกจัดเก็บไว้ใน TR เช่นเดียวกับไฟล์หลายไฟล์ที่ถูกจัดเก็บไว้ในบางโฟลเดอร์ TR สามารถถูกปล่อยได้ก็ต่อเมื่องานทั้งหมดภายใน TR เสร็จสิ้น ปล่อย หรือลบ
  • Change Task จริงๆ แล้วคือรายการของออบเจ็กต์ที่ได้รับการแก้ไขโดยผู้ใช้รายใดรายหนึ่ง แต่ละงานสามารถมอบหมายให้กับ (และเผยแพร่โดย) ผู้ใช้เพียงคนเดียวเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สามารถกำหนดผู้ใช้หลายรายให้กับคำขอขนส่งแต่ละรายการได้ (เนื่องจากอาจมีหลายงาน) งานไม่สามารถขนส่งได้ด้วยตัวเอง แต่เป็นส่วนหนึ่งของ TR เท่านั้น

คำขอเปลี่ยนแปลงได้รับการตั้งชื่อในรูปแบบมาตรฐานดังนี้: เค [ผู้ดูแลระบบไม่สามารถแก้ไขได้]

  • SID – รหัสระบบ
  • K – เป็นคำสำคัญ/ตัวอักษรคงที่
  • จำนวน – สามารถเป็นอะไรก็ได้จากช่วงที่เริ่มต้นด้วย 900001

ตัวอย่าง: DEVK900030

งาน ยังใช้หลักการตั้งชื่อแบบเดียวกัน โดยมี "ตัวเลข" ที่อยู่ต่อจากตัวเลขที่ใช้ใน TR ที่มีชื่อนั้นอยู่

ตัวอย่างเช่น งานในตัวอย่าง TR ที่กล่าวมาข้างต้นสามารถตั้งชื่อเป็น: เดฟเค900031, เดฟเค900032 …

SAP คำขอขนส่ง

  • ผู้จัดการโครงการหรือลูกค้าเป้าหมายที่ได้รับมอบหมายมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้าง TR และมอบหมายสมาชิกโครงการให้กับ TR โดยการสร้างงานสำหรับสมาชิกโครงการแต่ละคน
  • ดังนั้น เธอ/เขาเป็นเจ้าของที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่บันทึกไว้ใน TR นั้น ดังนั้นเธอ/เขาจึงสามารถปล่อย TR นั้นได้เท่านั้น
  • อย่างไรก็ตาม สมาชิกโครงการที่ได้รับมอบหมายสามารถปล่อยงานการเปลี่ยนแปลงของตนได้เมื่อเสร็จสิ้นแล้ว

SAP คำขอขนส่ง

คำขอโต๊ะทำงาน – มีวัตถุที่เก็บและยังมี 'ข้ามลูกค้า' การปรับแต่งวัตถุ คำขอเหล่านี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการเปลี่ยนแปลงใน วัตถุโต๊ะทำงาน ABAP.

การปรับแต่งคำขอ – มีวัตถุที่เป็นของ 'เฉพาะลูกค้า' การปรับแต่ง ตามการตั้งค่าไคลเอ็นต์ คำขอเหล่านี้จะถูกบันทึกโดยอัตโนมัติตามเวลาที่ผู้ใช้ดำเนินการตั้งค่าแบบกำหนดเอง และระบบเป้าหมายจะได้รับมอบหมายโดยอัตโนมัติตามเลเยอร์การขนส่ง (หากกำหนดไว้)

SE01 – ผู้จัดงานการขนส่ง – มุมมองแบบขยาย

ผู้จัดงานการขนส่ง

สร้างคำขอเปลี่ยนแปลง

  • สามารถสร้างคำขอเปลี่ยนแปลงได้สองวิธี:
    • อัตโนมัติ – เมื่อใดก็ตามที่มีการสร้างหรือปรับเปลี่ยนวัตถุ หรือเมื่อดำเนินการปรับแต่งการตั้งค่า ระบบจะแสดง 'กล่องโต้ตอบ' ขึ้นมาเพื่อสร้างคำขอเปลี่ยนแปลง หรือระบุชื่อคำขอที่สร้างไว้แล้ว หากมี
    • ด้วยมือ – สร้างคำขอเปลี่ยนแปลงจาก Transport Organizer จากนั้นป้อนแอตทริบิวต์ที่จำเป็นและแทรกออบเจ็กต์

สร้างคำขอเปลี่ยนแปลงใน SAP

แจ้งคำขอขนส่ง (กระบวนการส่งออก)

  • วางเคอร์เซอร์บนชื่อ TR หรือชื่องาน & เลือกไอคอน Release (รถบรรทุก) บันทึกของ TR จะถูกเพิ่มโดยอัตโนมัติในคิวการนำเข้าที่เหมาะสมของระบบที่กำหนดไว้ใน TMS.
  • การปล่อยและการนำเข้าคำขอจะสร้างบันทึกการส่งออกและนำเข้า

ปล่อยคำขอขนส่งใน SAP

กระบวนการนำเข้า

การนำเข้า TRs เข้าสู่ระบบเป้าหมาย

  • หลังจากที่เจ้าของคำขอเผยแพร่ระบบคำขอขนส่งจากต้นทางแล้ว การเปลี่ยนแปลงควรปรากฏในระบบคุณภาพและระบบการผลิต อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กระบวนการอัตโนมัติ.
  • ทันทีที่กระบวนการส่งออกเสร็จสิ้น (ปล่อย TRs) ไฟล์ที่เกี่ยวข้อง (ไฟล์ Cofiles และ Data) จะถูกสร้างขึ้นในไดเร็กทอรีการขนส่งทั่วไปที่ระดับ OS และรายการจะถูกสร้างขึ้นใน นำเข้า Buffer (ดูระบบปฏิบัติการ) / คิวนำเข้า (SAP แอป. ดู) ของ QAS และ PRD
  • ตอนนี้เพื่อทำการนำเข้า เราจำเป็นต้องเข้าถึงคิวการนำเข้า และเพื่อสิ่งนั้น เราจำเป็นต้องรันโค้ดธุรกรรม STMS -> ปุ่มนำเข้า หรือเลือก ภาพรวม -> การนำเข้า
  • โดยจะแสดงรายชื่อระบบในโดเมนปัจจุบัน คำอธิบาย และจำนวนคำขอที่มีอยู่ในคิวนำเข้าและสถานะ

คิวการนำเข้า -> คือรายชื่อ TR ที่มีอยู่ในไดเร็กทอรีทั่วไปและพร้อมที่จะนำเข้าสู่ระบบเป้าหมาย นี่คือ SAP Application View ในระดับ OS เรียกอีกอย่างว่า นำเข้า Buffer.

กระบวนการนำเข้า

สถานะการนำเข้า

คิวนำเข้าแสดงมาตรฐานบางอย่าง 'ไอคอนสถานะ' ในคอลัมน์สุดท้าย นี่คือไอคอนที่มีความหมายตามที่กำหนดโดย SAP:

สถานะการนำเข้า

ในกรณีที่คำขอไม่ถูกเพิ่มโดยอัตโนมัติในคิว/บัฟเฟอร์นำเข้า แม้ว่าจะมีไฟล์ระดับ OS อยู่ก็ตาม จากนั้นเราสามารถเพิ่มคำขอดังกล่าวได้โดยใช้วิธีการดังต่อไปนี้ อย่างไรก็ตาม เราควรทราบชื่อของ TR ที่ต้องการ:

สถานะการนำเข้า

ประวัติการนำเข้า

นอกจากนี้เรายังสามารถตรวจสอบการนำเข้าก่อนหน้าที่เกิดขึ้นในระบบได้ดังนี้:

ประวัติการนำเข้า

บันทึกการขนส่งและรหัสส่งคืน

  • หลังจากดำเนินการขนส่งแล้ว ผู้ดูแลระบบจะต้องตรวจสอบว่ามีการดำเนินการอย่างถูกต้องหรือไม่ SAP ได้จัดเตรียมบันทึกประเภทต่อไปนี้ให้กับเรา (SE01 -> GOTO -> บันทึกการขนส่ง):
    • บันทึกการทำงาน – ซึ่งแสดงการดำเนินการที่เกิดขึ้น: การส่งออก ทดสอบการนำเข้า การนำเข้า และอื่นๆ
    • บันทึกการขนส่ง – ซึ่งเก็บบันทึกไฟล์บันทึกการขนส่ง
  • ข้อมูลสำคัญประการหนึ่งที่ได้รับจากบันทึกคือรหัสส่งคืน:

    • 0: การส่งออกประสบความสำเร็จ
    • 4: มีการออกคำเตือนแต่วัตถุทั้งหมดได้รับการขนย้ายเรียบร้อยแล้ว
    • 8: มีการออกคำเตือนและไม่สามารถขนส่งวัตถุอย่างน้อยหนึ่งชิ้นได้สำเร็จ
    • 12 หรือสูงกว่า: เกิดข้อผิดพลาดร้ายแรง โดยทั่วไปไม่ได้เกิดจากออบเจ็กต์ในคำขอ