تكوين نظام إدارة النقل في SAP
⚡ ملخص ذكي
تكوين نظام إدارة النقل (STMS)SAP نظام إدارة النقل) لإدارة عمليات النقل مركزياً عبر SAP المشهد. يشرح هذا البرنامج التعليمي خطوات التكوين الأربع التي تُنشئ وحدة تحكم مجال النقل، وتضيف الأنظمة، وتحدد مسارات النقل بين التطوير والجودة والإنتاج.

نظام إدارة النقل (STMS) هو أداة النقل التي تساعد كبير مسؤولي التكنولوجيا في الإدارة المركزية لجميع وظائف النقل في SAP يُستخدم نظام إدارة النقل (TMS) للمهام التالية:
- تحديد وحدة التحكم في مجال النقل.
- تكوين SAP المشهد النظامي.
- تحديد مسارات النقل بين الأنظمة داخل المشهد الطبيعي.
- توزيع الإعدادات على جميع الأعضاء.
أنظمة إدارة المفاتيح Concepts
وحدة تحكم مجال النقل — النظام الموجود في بيئة النظام الذي يحتوي على معلومات التكوين الكاملة ويتحكم في بيئة النظام التي تتم صيانة عمليات نقلها بشكل مشترك. ولأسباب تتعلق بالتوافر والأمان، يكون هذا النظام عادةً هو النظام الإنتاجي.
ضمن نطاق النقل، يجب أن يمتلك كل نظام معرّف نظام فريد، ويُحدد نظام واحد فقط كوحدة تحكم النطاق. وحدة تحكم النطاق هي المكان الذي تُحفظ فيه جميع إعدادات تكوين نظام إدارة النقل، ويتم توزيع أي تغيير في هذه الإعدادات على جميع الأنظمة في بيئة النظام. مجموعة النقل هو نظام واحد أو أكثر يشترك في دليل نقل مشترك. مجال النقل يشمل ذلك جميع الأنظمة ومسارات النقل في البيئة. وتُستخدم مصطلحات البيئة والمجموعة والنطاق بشكل متبادل من قبل مسؤولي النظام.
تكوين TMS
بعد وضع المفاهيم، تعمل الخطوات الأربع التالية على إنشاء تكوين STMS فعال من البداية إلى النهاية.
الخطوة 1) إعداد وحدة تحكم المجال
- تسجيل الدخول إلى SAP النظام الذي تم تعيينه كوحدة تحكم المجال، في العميل 000ثم أدخل رمز المعاملة STMS.
- إذا لم يكن هناك وحدة تحكم مجال موجودة بعد، فسيطلب منك النظام إنشاء واحدة. عند إنشاء مجال النقل لأول مرة، تحدث الأنشطة التالية في الخلفية:
- بدء مجال النقل، والمشهد، والمجموعة.
- إنشاء المستخدم TMSADM.
- جيل من RFC الوجهات المطلوبة لتكوينات R/3، مع اعتبار TMSADM هو مستخدم تسجيل الدخول المستهدف.
- إنشاء المجال.CFG ملف في
/usr/sap/trans/binدليل. يحتوي هذا الملف على تكوين TMS ويستخدمه الأنظمة والمجالات للتحقق من التكوينات الحالية.
الخطوة 2) المعاملات STMS
قم بتشغيل المعاملة STMS وتأكد من إعدادات وحدة التحكم بالمجال على الشاشات الناتجة، كما هو موضح أدناه.
الخطوة 3) الإضافة SAP أنظمة إلى مجال النقل
- سجل الدخول إلى كل SAP النظام الذي سيتم إضافته إلى النطاق، في العميل 000، وبدء معاملة STMS.
- TMS يقوم النظام بفحص ملف التكوين DOMAIN.CFG ويقترح تلقائيًا الانضمام إلى المجال عندما يكون مُتحكم المجال موجودًا بالفعل. حدد الاقتراح واحفظ إدخالاتك.
- لأسباب أمنية، تبقى حالة النظام في "انتظار" حتى يوافق عليها وحدة التحكم بالمجال.
- لإتمام عملية القبول، قم بتسجيل الدخول إلى وحدة تحكم المجال (العميل 000) وانتقل إلى نظام إدارة السلامة ← نظرة عامة ← الأنظمةالنظام الجديد ظاهر هناك. اختر من القائمة SAP النظام ← الموافقة.
الخطوة 4) تكوين طرق النقل
- طرق النقل هي المسارات التي أنشأها مسؤولو النظام إلى transmit التغيرات بين الأنظمة في بيئة معينة. هناك نوعان من طرق النقل:
- توحيد (من بيئة التطوير إلى بيئة ضمان الجودة) - يتم استخدام طبقات النقل.
- مدة التسليم (من ضمان الجودة إلى متطلبات الإنتاج) - طبقات النقل غير مطلوبة.
- طبقة النقل تُستخدم الطبقات لتجميع التغييرات المتشابهة، على سبيل المثال التغييرات التي تُجرى على عناصر التطوير من نفس الفئة أو النوع أو الحزمة. تُستخدم الطبقات في مسارات التوحيد؛ بعد ذلك تجريب في نظام ضمان الجودة، لا يتم استخدام الطبقات ويتم نقل التغييرات باستخدام مسارات فردية نحو نظام PRD.
فئة الإشتراك (المعروفة سابقًا باسم فئة التطوير) هي طريقة لتصنيف الكائنات التي تنتمي منطقيًا إلى نفس الفئة أو المشروع. يمكن أيضًا اعتبار الحزمة كائنًا بحد ذاتها، ويتم تعيينها إلى طبقة نقل محددة (في مسار التجميع). لذلك، فإن التغييرات التي تُجرى على أي كائن تطوير ينتمي إلى حزمة معينة تُعتبر transmitيتم نقلها إلى النظام المستهدف من خلال طبقة النقل المحددة؛ وإلا يتم حفظ التغيير كتعديل محلي (غير قابل للنقل).



