SAP TMS (Transport Management System) Tutorial

Was ist SAP TMS?

TMS (Transportmanagementsystem) ist das SAP Werkzeug zum geordneten Verschieben, Verwalten, Steuern und Kopieren von Entwicklungsobjekten und benutzerdefinierten Einstellungen SAP Systeme in einer Landschaft, durch vordefinierte Transportwege, die auf RFC-Verbindungen basieren.

Der Transportprozess besteht aus zwei Hauptschritten: Export Objekte außerhalb der Quelle SAP System-und Einfuhr sie in ein oder mehrere Ziele SAP Systeme. TMS steht für Transportmanagementsystem und ist die benutzerseitige Schicht, die auf den zugrunde liegenden Betriebssystemtools aufsetzt. tp und R3trans.

Warum brauchen wir ein Transportsystem?

Ohne ein Transportsystem müsste jede Änderung manuell in QAS und PRD implementiert werden – langsam, fehleranfällig und nicht nachvollziehbar. Die CTS-Komponenten schließen diese Lücke und spielen eine zentrale Rolle in der gesamten Entwicklungs- und Anpassungsumgebung. CTS steht für Veränderungs- und Transportsystem.

CTS ist ein Instrument für:

• Verwaltung und Kontrolle neuer Entwicklungsanträge.
• Verwaltung von Transporten zwischen Systemen.
• Aufzeichnung darüber, wo und von wem jede Änderung vorgenommen wurde.
• Die Systemlandschaft selbst konfigurieren.

Übersicht über CTS-Komponenten

CTS besteht aus drei kooperierenden Teilen, von denen jeder eine andere Ebene des Transportproblems abdeckt.

• CTO (Change- und Transportorganisator): Das Hauptwerkzeug zum Verwalten, Durchsuchen und Protokollieren von Änderungen am Repository sowie zum Anpassen von Objekten. Es ist der zentrale Punkt für die Organisation von Entwicklungsprojekten. SE01 ist die Transaktion mit der erweiterten Ansicht, die von Basis-Administratoren verwendet wird.
• Transportwerkzeuge: Die eigentlichen Transportvorgänge finden im Backend auf Betriebssystemebene mithilfe von Transportwerkzeugen statt, die Teil des Systems sind. SAP Kernel. Die beiden wichtigsten Programme sind: R3trans (der Datentransfer) und das Transportsteuerungsprogramm tp (der Orchestrator).
• TMS (Transportmanagementsystem): Die Benutzeroberfläche ermöglicht es Administratoren, Transportdomänen zu konfigurieren, Routen zu definieren, Importwarteschlangen zu überwachen und Importe ohne Paketverlust auszulösen.ping zum Betriebssystem.

SAP Systemlandschaft

Die Systemlandschaft (auch bekannt als die SAP System Group) ist die Anordnung von SAP Server, die von einer Organisation genutzt werden. Die empfohlene Konfiguration ist eine Drei-System-Landschaft:

1. Entwicklungsserver – DEV — wo Entwickler erstellen und konfigurieren.
2. Qualitätssicherungsserver – QAS — wo Änderungen einem Integrationstest unterzogen werden.
3. Produktionsserver – PRD — wo das Tagesgeschäft abläuft.

Im einfachsten Fall besteht der Transportzyklus aus der Freigabe neuer Entwicklungen oder kundenspezifischer Änderungen aus der Entwicklungsumgebung (DEV), die anschließend in die Qualitätssicherungsumgebung (QAS) und die Produktionsumgebung (PRD) importiert werden. Der Import in die PRD ist zeitlich begrenzt: Er kann erst nach der Integration erfolgen. testing und die Qualitätskontrollen in QAS wurden abgeschlossen und die Änderung wurde formell als bestanden markiert.

Was ist Customizing? Wie unterstützt TMS das Customizing?

Anpassen ist der Prozess der Anpassung des SAP System an die Geschäftsanforderungen eines Kunden anpassen, ohne es zu verändern SAPDer bereitgestellte Code dient zur Anpassung. Benutzer und Berater arbeiten dabei gemeinsam. SAP Referenzimplementierungsleitfaden (IMG)zugänglich über Transaktion SPRO.

Die Anpassung erfolgt idealerweise in der Entwicklungsumgebung. Der Transport Organizer (SE01) wird in Verbindung mit dem IMG verwendet, um Anpassungsänderungen in einem Transportauftrag zu erfassen, den das TMS dann weiterverarbeiten kann.

Die meisten Anpassungsänderungen – wenn auch nicht alle – sind kundenspezifischDie Änderungen betreffen nur einen bestimmten Mandanten und sind nicht für alle Mandanten im System vorgesehen. Beim Export eines Transportauftrags (TMS ex)tracDie relevanten Tabelleneinträge aus der Quelldatenbank werden extrahiert und als Dateien in das Transportverzeichnis kopiert. Während der Customizing-Transaktion sind die Tabelleneinträge gesperrt, werden aber entsperrt, sobald die Änderungen in einem Transportauftrag gespeichert werden.

Repository- und Entwicklungsänderungen

Abgesehen von der Anpassung bestehender Objekte sind in den meisten Projekten Neuentwicklungen erforderlich. Entwicklungsobjekt ist jedes Objekt, das innerhalb des SAP System. Die vollständige Sammlung solcher Objekte, sowohl client-spezifischer als auch clientübergreifender, wird als System bezeichnet. Dokumente.

Die Entwicklung erfolgt größtenteils mithilfe von ABAP Workbench (SE80)Diese Veränderungen werden daher auch als Änderungen an der WerkbankTypische Beispiele sind:

• ABAP-Dictionary-Objekte: Tabellen, Domänen, Datenelemente.
• ABAP-ProgrammeFunktionsmodule, Menüs und Bildschirme.
• Dokumente und anwendungsdefinierte Transportobjekte.

Die Workbench ist vollständig in TMS integriert, sodass jede Änderung in der Workbench erfasst und übertragen werden kann. Die meisten Änderungen in der Workbench – wenn auch nicht alle – werden erfasst. mandantenübergreifendDas bedeutet, dass die Änderungen in jedem Client des Zielsystems wirksam werden. Objekte, die vom Quellsystem übertragen werden, überschreiben Objekte im Zielsystem, die denselben Namen tragen.

Kunden und Datentypen in einem SAP System

Konzeptionell gesehen, ein Auftraggeber ist eine technisch und organisatorisch unabhängige Einheit, die über einen eigenen Datensatz verfügt – Stammdaten, Anwendungsdaten/OperaSystemische Daten und Datenanpassung. Kunden erstellen separate Umgebungen für Benutzer aus verschiedenen Gruppen oder mit unterschiedlichen Zwecken innerhalb desselben Systems. SAP System, ohne für jedes eine separate Datenbank einzurichten.

Aus technischer Sicht wird ein Kunde durch eine dreistellige numerische ID identifiziert, die gleichzeitig der Wert des Tabellenfelds ist. MANDT für kundenspezifische Tabellen.

Bei den kundenspezifischen Daten gibt es drei verschiedene Arten:

• Benutzerstammdaten: Anmeldeinformationen wie Benutzername, Passwort, Standardeinstellungen, Autorisierungsprofile oder -rollen, Benutzergruppen und Kommunikationsdetails. Diese Daten befinden sich in einem bestimmten Satz von Tabellen (der USR* Tabellen).
• Daten anpassen: Die Konfigurationseinstellungen, die die Organisationsstruktur und die Geschäftsprozesse des implementierenden Unternehmens anpassen. Diese Daten sind mandantenabhängig und werden in Customizing-Tabellen gespeichert.
• Anwendungsdaten: Ebenfalls klientenabhängig und aufgeteilt zwischen Identifizierung (wie z. B. Lieferantenstammdaten und Materialstammdaten – zum Beispiel Tabelle) MARA) und Transaktionsdaten (wie z. B. Verkaufsaufträge, Finanzdokumente und Produktionsaufträge).

Client-Anpassungsoptionen

Bei der Erstellung eines neuen Mandanten mit der Transaktion SCC4 können Administratoren festlegen, ob Änderungen, die im Mandanten erfasst werden, automatisch in einem Transportauftrag übernommen werden und ob mandantenübergreifende Customizing- oder Repository-Änderungen überhaupt zulässig sind.

SAP Transportverzeichnis

Das SAP Transportverzeichnis ist das globale Transportverzeichnis (/usr/sap/trans) – ein gemeinsam genutzter Speicherort auf dem Domänencontroller-System, der von allen Mitgliedssystemen einer Systemlandschaft (Systemgruppe) verwendet wird. Er enthält mehrere Unterverzeichnisse, die während der Installation automatisch erstellt werden, und ist für die Einrichtung des Transportmanagementsystems erforderlich.

Das Transportverzeichnis ist der Speicherort, an dem alle Änderungen nach ihrer Freigabe aus der Entwicklungsumgebung (DEV) als Dateien gespeichert werden. Es dient dann als Quelle für Änderungen, die anschließend in die Qualitätssicherung (QAS) und die Produktionsumgebung (PRD) importiert werden. Aus diesem Grund ist das Verzeichnis sollen korrekt über alle Systeme in der Systemlandschaft verteilt werden.

On WindowsBeispielsweise kann der Speicherort des freigegebenen Verzeichnisses über folgende Adresse erreicht werden:

\\<SAPTRANSHOST>\sapmnt\trans

Hier SAPTRANSHOST Die Adresse des Domänencontrollersystems ist in der Hosts-Datei jedes Systems definiert. SAP System in der Landschaft. Das Domain Controller ist eines der Systeme in der Systemlandschaft, das als zentrale Steuerung für Änderungsmanagement und Transport fungiert. Es wird vom Team der Systemadministratoren aus D/Q/P auf Basis der Verfügbarkeit und des Installationszeitpunkts ausgewählt.

Hauptunterverzeichnisse

• Cofiles: Änderungsanforderungsdateien mit allen Details und Befehlen für jeden Transport.
• Daten: Die tatsächlichen Werte und die Datennutzlast, die im Rahmen der Änderung angewendet werden sollen.
• Log: Transportprotokolle, traces und Statistiken – Ihre erste Anlaufstelle, wenn ein Transport fehlschlägt.
• EPS: Downloadverzeichnis für erweiterte Korrektur- und Supportpakete.

Andere Unterverzeichnisse

• Behälter: Konfigurationsdateien für tp (das Transportprogramm) und TMS, einschließlich des zentralen TPPARAM Datei.
• alte Daten: Alte exportierte Daten werden zur Archivierung oder späteren Löschung aufbewahrt.
• Aktprotokoll: Aktionsprotokolle für jede Anfrage und Aufgabe.
• Puffer: Transportpuffer für jedes System, der angibt, welche Transporte noch importiert werden müssen.
• SAP-Namen: Informationen zu den von den einzelnen Nutzern gestellten Transportanfragen.
• tmp: Temporäre Dateien und Datenprotokolldateien.

Einrichten des Transportverzeichnisses und TPPARAM

Eine der wichtigsten Voraussetzungen bei der Konfiguration von TMS ist die Einrichtung des Transportverzeichnisses und der Transportparameterdatei.

• Das Verzeichnis muss ordnungsgemäß zwischen allen Systemen in der Systemlandschaft geteilt werden, und jedes beteiligte System muss in der globalen Konfigurationsdatei aufgeführt sein. TPPARAM (die Transportparameterdatei), die sich im folgenden Verzeichnis befindet: bin Unterverzeichnis von /usr/sap/trans.
• Falls ein Systemeintrag in TPPARAM fehlt, kopieren Sie den entsprechenden Abschnitt eines anderen Systems und passen Sie die Werte (System-ID, Hostname usw.) entsprechend an.
• Bei der Installation werden das Transportverzeichnis und seine Unterverzeichnisse automatisch erstellt, einschließlich einer ersten Vorlage von TPPARAM.

OperaSystemwerkzeuge: tp und R3trans

Unterhalb von TMS übernehmen zwei Betriebssystemprogramme die Hauptarbeit: tp (das Transportkontrollprogramm) und R3trans (der Datenübermittler).

tp – Das Transportkontrollprogramm

• tp ist das SAP Programm, das von Administratoren zur Planung und Durchführung von Transporten zwischen Systemen sowie für SAP Systemaktualisierungen. Sowohl der CTO als auch der TMS nennen es „unter der Haube“.
• tp nutzt andere Werkzeuge und Hilfsprogramme, um seine Funktionen auszuführen – am wichtigsten ist, dass es anruft R3transDarüber hinaus sorgt es für die korrekte Reihenfolge der exportierten und importierten Objekte, sodass im Zielsystem niemals nicht übereinstimmende Abhängigkeiten entstehen.
• tp befindet sich im Standard-Laufzeitverzeichnis von SAP System: /usr/sap/SYS/<SID>/exe/runEs wird während der Installation automatisch dorthin kopiert.
• Als Voraussetzung muss die globale tp Parameterdatei TPPARAM muss gepflegt werden und mindestens die Hostnamen aller am Transportprozess beteiligten Systeme auflisten.
• tp wird primär für Importe in Zielsysteme verwendet. Es funktioniert über Import-Dispatcher. RDDIMPDP und RDDIMPDP_CLIENT_ Diese Prozesse müssen in jedem System, in dem Importe stattfinden, als Hintergrundprozesse eingeplant werden. Sollten diese Prozesse jemals gelöscht werden, melden Sie dies bitte. RDDNEWPP können sie neu terminieren.
• Diese Jobs sind Ereignis ausgelöst: tp Es wird ein Signal (ein Ereignis) an das R/3-System gesendet, und der Job startet. Die Ereignisse werden benannt SAP_TRIGGER_RDDIMPDP und SAP_TRIGGER_RDDIMPDP_CLIENT.

R3trans – Das Transportprogramm

• R3trans ist das SAP Transportprogramm, das Daten physisch zwischen verschiedenen Orten verschiebt SAP Es wird selten direkt aufgerufen; stattdessen wird es von Systemen aus aufgerufen. tp oder durch die SAP Upgrade-Dienstprogramme.
• tp orchestriert die Transporte und generiert die Steuerdateien, die R3trans Es konsumiert Daten, stellt aber keine Verbindung zur Datenbank selbst her. Die gesamte „eigentliche Arbeit“ auf Datenbankebene wird von … ausgeführt. R3trans.
• R3trans unterstützt den Datenaustausch zwischen Systemen, die auf unterschiedlichen Betriebssystemen und sogar auf unterschiedlichen Datenbanken laufen, was heterogene Systeme ausmacht. SAP Landschaften möglich.

Wesentliche SAP TMS-Transaktionen

Die folgenden T-Codes sind die Werkzeuge, die ein Basis-Administrator täglich zur Bedienung des Transportmanagementsystems verwendet.

T-Code	Zweck
STMS	Hauptzugangspunkt zum TMS – Domänenkonfiguration, Transportrouten, Importübersicht.
STMS_IMPORT	Direkter Zugriff auf die Importwarteschlange des aktuellen Systems.
SE01	Transport Organizer (erweiterte Ansicht) – Transportaufträge verwalten und freigeben.
SE09	Transportorganisator für Werkbankanfragen.
SE10	Transportorganisator zur Anpassung von Anfragen.
SCC4	Clientverwaltung – Konfigurieren Sie, ob ein Client Transporte und Änderungen zulässt.
SPRO	SAP Referenz-IMG – der Einstiegspunkt für alle Customizing-Aktivitäten.
SE80	ABAP Workbench – Entwicklungsumgebung für Repository-Objekte.

Best Practices für SAP TMS

Ein disziplinierter TMS-Prozess sorgt für reibungslose Änderungen in der Produktion. Folgende Gewohnheiten sollten Sie sich vom ersten Tag an aneignen.

• Bleiben Sie bei einer einzigen Transportrichtung (DEV → QAS → PRD). Änderungen dürfen niemals rückwärts fließen oder QAS übersprungen werden.
• Transportaufträge in der Reihenfolge ihrer Abhängigkeiten freigeben. Wenn TR-B auf Objekte verweist, die von TR-A hinzugefügt wurden, muss TR-A zuerst in die Importwarteschlange aufgenommen werden.
• Verwenden Sie beschreibende Kurztexte auf jedem TR, damit ein zukünftiger Prüfer die Änderung erkennen kann, ohne den Inhalt öffnen zu müssen.
• Planen Sie RDDIMPDP-Hintergrundjobs auf jedem System, sobald es in die Systemlandschaft integriert wird – ohne sie können keine Importe durchgeführt werden.
• Das Transportverzeichnis wird konsistent eingebunden Auf allen Hosts; nicht übereinstimmende Pfade sind die häufigste Ursache für fehlgeschlagene Importe.
• Rückgabecodes über 0 werden als Mängel behandelt.Es handelt sich nicht um Warnungen. Untersuchen Sie die Ursache, dokumentieren Sie sie und importieren Sie die Daten erst dann erneut.

FAQs